dccdecoder:搭載事例:k3057ra:kato-10-1486
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搭載例: KATO 119系飯田線 (10-1486 / 10-1487)
KATO 119系にK3057シリーズを搭載します。
この例では、ヘッドライト、テールライト、室内灯をDCCで操作できるようにします。
動力車(クモハ119)にはK3057RA-S、トレーラー車(クハ118)にはK3057-STを搭載します。
動力車の分解 (クモハ119)
トレーラー車と同様に、床下機器と椅子パーツを取り外して基板を取り外せる状態にします。
基板を留めている白いパーツを取り外すと、画面左側に向けてスライドさせて取り外すことができます。
デコーダへのLED搭載
この作例では、元の基板に実装されているLEDは使わず、新しいLEDを実装しました。
LEDは草心デジタル様で販売されているSC4008WWHを使用しております。
製品にもともと搭載されている基板のLED位置に近いパッドにLEDを実装します。
表面の「P1」、裏面の「P3」にそれぞれLEDをはんだ付けします。
ディレクション反転ジャンパの設定
K3057シリーズの基板には、搭載時にREVジャンパをはんだ付けすることでCV29の設定とは別に、車両の進行方向を反転させる機能が付いています。
(写真の黄色丸部分、左側が出荷状態、右側がはんだ付けした状態)
この作例のように、先頭車同士で2両編成を組む場合など、デコーダの向きが逆になる場合に使用すると編成全体でCV29の設定値を揃えることができ、大変便利です。
今回の作例では、クハ118が先頭となるときに前進、クモハ119が先頭になるときに「後進」となるように組み込むため、動力車用デコーダ側のREVジャンパをはんだで接続してあります。
dccdecoder/搭載事例/k3057ra/kato-10-1486.1641998170.txt.gz · 最終更新: 2022/01/12 14:36 by ytsurui