TOMIX製 215系 (Nゲージ) 先頭車にほぼ無加工で搭載することができるDCCデコーダです。

T-EC215RA (動力車用)

T-EC215Tc (トレーラー車用)

裏面 (共通)

頒布はこちら (外部サイト)

本デコーダは、他製品とのファームウェア共通化のため、出荷時状態ではP3 LED (愛称幕 / 運番表示)がテールライトの割り当てとなっております。
CV値を下記の通り書き換えていただくことで、実物の動作に近い状態で使用していただくことができます。

※CV37で、P3 LEDの制御を行うファンクション番号を決定しております。
この例ではF5に設定しておりますが、ほかのファンクション番号にすることも可能です。

• TOMIX製215系の先頭車に搭載されているライト基板と入れ替えることで、簡単にDCC化が可能。
  動力車はT-EC215RA、トレーラー車はT-EC215Tcが適合します。
  (サウンド機能はありません)
• 椅子パーツの構造に合わせて部品配置を行っているので、無加工で取り付けが可能。
• 4系統のファンクションを搭載。
  ヘッドライト、テールライト、種別幕/運番表示、室内灯を個別に操作可能。
• ファンクション番号はF0-F28を任意に割り当て可能。
• ヘッドライトを停車時に減光する機能を搭載。
• BiDi (Railcom) による車両アドレスの応答に対応。
• モーターのBEMFによるフィードバック制御に対応。
• アナログコントローラーでの操作に対応。
  純直流出力コントローラーだけではなく、PWM出力方式のコントローラーにおいても走行可能です。

※本製品は、Nゲージ鉄道模型製品に搭載することを前提に設計・製造しております。
お客様の工夫により、より大きいゲージの鉄道模型製品 (HOゲージ等) に搭載することも可能ですが、モーターがNゲージ用よりも大出力のものが搭載されていることにより、モーター出力回路が破損する恐れがありますので推奨しません。

基板上のファンクション出力端子と、コントローラー側のファンクション番号の対応は下記となっております。

※基板表記が無いものは仮想ファンクションですが、ファンクションの初期値として便宜上表記してあります。

下記の説明はT-EC215RA (動力車用) を用いていますが、T-EC215Tc (トレーラー車用) も基本的には同一です。

編成の前後にデコーダを搭載する場合は、どちらかの先頭車の「REV端子」にはんだを盛ってジャンパすることで、編成を組んだ際にCV29の変更を行わなくともライトの点灯方向を揃えることができます。
(REV端子をジャンパした場合、前進でテールライト、後進でヘッドライトとなります)

デコーダ裏面と車両のダイキャストフレームの接触により短絡し、デコーダ破損が起こる可能性があります。
下記画像や搭載事例を参考に、デコーダ本体の絶縁処理を実施したうえで車両に搭載してください。

トレーラー車両に搭載する場合は金属部品には接触しませんので、絶縁を行う必要はありません。

準備中です。

DCCデコーダー (第二世代) 共通のドキュメントとなります。

• CV値一覧
• モーター制御関連の設定
• ファンクションの設定について
• アナログ環境での運転方法と設定について
• BiDi(Railcom)の送出を無効にする方法
• ブレーキ機能 (アシンメトリーDCC) について

• ファームウェア情報