mobiledecoder2:m02f7ra
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目次
M02F7RA (予定品)
型番の違いについて
M02F7RA
M02F0RA
おもな特徴
- 7系統のファンクション出力を搭載
(ヘッドライト前後、テールライト左右 x 前後、キャブライト等 x 1) - ファンクション番号はF0-F28を任意に割り当て可能
 - ヘッドライトを停車時に減光する機能を搭載
 - テールライト用LEDを左右に設置することで、実車の入換運転時に見られる片目点灯を再現可能
 - BiDi (Railcom)による車両アドレスの応答に対応
 - モーターのBEMFによるフィードバック制御に対応
 - アナログコントローラーでの操作に対応。
純直流出力コントローラーだけではなく、PWM出力方式のコントローラーにおいても走行可能です。 
※M02F0RAにはファンクション関連の機能は搭載されていません。 
(ファンクション出力用のMOSFETを省略していますが、ファームウェア・回路レベルではM02F7RAと同等ですので、お客様の自己責任で省略されている部品を搭載すれば動作します)
仕様
| 項目 | 内容 | 
|---|---|
| 基板寸法 | 30mm x 10mm x 1.7mm | 
| 推奨最大電圧 |  16V  搭載する鉄道模型車両の定格電圧以下で使用してください。  | 
	
| 絶対最大定格電圧 | 22V | 
| 定格出力電流 |  0.5A (モーター) / 0.1A (ファンクション)  ※ファンクション出力は、合計となります。  | 
	
| 走行用PWM周波数 |  40kHz + 30Hz/60Hz/120Hz  低周波成分は、CV60の設定値で有効無効切り替え、変更できます。  | 
	
| デコーダリセット方法 | CV8 = 8 または CV8 = 13 を書き込む | 
※本製品は、Nゲージ鉄道模型製品に搭載することを前提に設計・製造しております。 お客様の工夫により、より大きいゲージの鉄道模型製品 (HOゲージ等) に搭載することも可能ですが、モーターがNゲージ用よりも大出力のものが搭載されていることにより、モーター出力回路が破損する恐れがありますので推奨しません。
基板の表記と対応するファンクション初期値
| 基板表記 | ファンクション内容 | ファンクションキー番号 | 動作する走行方向 | 出力ポートの仕様 | 
|---|---|---|---|---|
| P1 | ヘッドライト | F0 | 前進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P2 |  テールライト左  (P1と同じ側に対応)  | F1 | 後進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P3 |  テールライト右  (P1と同じ側に対応)  | F1 | 後進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P4 | ヘッドライト | F0 | 後進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P5 |  テールライト左  (P4と同じ側に対応)  | F1 | 前進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P6 |  テールライト右  (P4と同じ側に対応)  | F1 | 前進 |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| P7 | 室内灯(蛍光灯) | F3 | - |  トランジスタ出力: 電流制限なし  (最大50mA程度まで)  | 
	
| - | ヘッドライト減光 | F4 | - | |
| - |  入換標識灯  (テールライト左のみ点灯)  | F7 | - | |
| - |  入換速度モード  (走行速度の上限値を下げる)  | F7 | - | 
※基板表記が無いものは仮想ファンクションですが、ファンクションの初期値として便宜上表記してあります。
各種ドキュメント
DCCデコーダー (第二世代) 共通のドキュメントとなります。
Open Source
基板データ
ファームウェア
mobiledecoder2/m02f7ra.1633178849.txt.gz · 最終更新:  by ytsurui
                
                



